Жаңы энергетикалык унаа ээлери карап көрүңүз! Үймөктөрдү заряддоо боюнча негизги билимдерди кеңири түшүндүрүү

1. Заряддоо үймөлөрүнүн классификациясы

Электр менен жабдуунун ар кандай ыкмаларына ылайык, аны AC заряддоо үймөгү жана DC заряддоо үймөгү деп бөлүүгө болот.

AC заряддоо үймөктөрүжалпысынан кичинекей ток, кичинекей үйүлгөн дене жана ийкемдүү орнотуу;

TheDC заряддоо үймөгүжалпысынан чоң ток, кыска убакыттын ичинде чоңураак кубаттоо, чоңураак үйүлгөн дене жана чоң ээлеген аймак (жылуулуктун таралышы).

Ар кандай орнотуу ыкмалары боюнча, ал, негизинен, вертикалдуу кубаттоочу дөбөлөр жана дубалга орнотулган заряд үймөктөр болуп бөлүнөт.

Theвертикалдуу заряддоо үймөгүдубалга каршы турууга муктаж эмес, ошондой эле ачык унаа токтоочу жайларга жана турак жай унаа токтоочу жайларга ылайыктуу;Дубалга орнотулган заряддоо станциялары, экинчи жагынан, дубал менен бекитилиши керек жана ички жана жер астындагы унаа токтотуучу жайларга ылайыктуу.

Ар кандай орнотуу сценарийлери боюнча, ал, негизинен, коомдук кубаттоо үймөктөр жана өзүн-өзү колдонуу кубаттоо үйүлгөн бөлүнөт.

Коомдук заряддоо станцияларыкамсыз кылуу үчүн унаа токтотуучу жайлар менен айкалышкан коомдук унаа токтоочу жайларда курулган үймөктөрдү заряддоокоомдук төлөм кызматтарыкоомдук унаалар үчүн.

Өзүн-өзү колдонуу заряддоо үймөктөрүжеке колдонуучулар үчүн кубаттоо менен камсыз кылуу үчүн жеке унаа токтоочу жайларда курулган кубаттоочу үймөктөр.Электр унаа заряддоожалпысынан унаа токтоочу жайларды куруу менен айкалышат. Сыртта орнотулган заряддоо үйүнүн коргоо деңгээли IP54 төмөн болбошу керек.

Ар кандай заряддоо интерфейстерине ылайык, ал негизинен бир үймөккө жана бир зарядга жана бир нече заряддуу бир үймөккө бөлүнөт.

Бир үймөк жана бир заряд дегенди билдиретзаряддагычбир гана заряддоо интерфейси бар. Азыркы учурда, рынокто заряддоо үймөктөрү негизинен бир үймөк жана бир заряд болуп саналат.

Көптөгөн заряддардын бир үймөгү, башкача айтканда, топтук заряддар азаряддоо үймөгүбир нече заряддоо интерфейстери менен. Автобус токтотуучу жай, топ сыяктуу чоң унаа токтотуучу жайдазаряддоо станциясыбир эле учурда бир нече электр унааларын заряддоону колдоо үчүн керек, бул заряддоо натыйжалуулугун гана эмес, эмгек чыгымдарын үнөмдөйт.

2. заряддоо үйүнүн заряддоо ыкмасы

Жай кубаттоо

Жай кубаттоо - бул көбүнчө колдонулган заряддоо ыкмасыжаңы энергия электр унаа заряддоо үймө, ал борттогу заряддагычка туташтырылган, ал негизинен аз кубаттуу өзгөрмө токту түз токко айландыруу үчүн, башкача айтканда, AC-DC конверсиясы, заряддоо күчү жалпысынан 3кВт же 7кВт, себеби электр батареясын туруктуу ток менен гана заряддоого болот. Мындан тышкары, жай заряддоо интерфейсижаңы энергия электр унаа заряддоо үймөжалпысынан 7 тешик болуп саналат.

Тез кубаттоо

Тез кубаттоо - бул адамдар кубаттаганды жакшы көрүшөт, анткени убакытты үнөмдөйт.DC тез кубаттооAC-DC өзгөрткүчтү жаңы энергия электр унааларынын заряддоо үймөгүнө туташтыруу жаназаряддоочу куралжогорку кубаттуулуктагы туруктуу токко айланат. Андан тышкары, интерфейстин заряддоо агымы жалпысынан абдан чоң, батареянын клеткасы жай зарядка караганда бир топ жоон жана клеткадагы тешиктердин саны дагы бир топ көп. Тез кубаттоо интерфейсижаңы энергия электр унаа заряддоо станциясыжалпысынан 9 тешик болуп саналат.

Зымсыз кубаттоо

Расмий түрдө, жаңы энергетикалык унаалар үчүн зымсыз кубаттоо а билдиретжогорку кубаттуулуктагы заряддоожогорку вольттуу батареялар үчүн энергияны толтуруучу ыкма. Смартфондорду зымсыз кубаттоого окшош, сиз телефонуңуздун батареясын зымсыз кубаттоо панелине коюп, заряддоо кабелин туташтырбай кубаттай аласыз. Азыркы учурда техникалык методдорэлектр унааларды зымсыз кубаттоонегизинен төрт түргө бөлүнөт: электромагниттик индукция, магнит талаасынын резонансы, электр талаасынын кошулушу жана радио толкундар. Ошол эле учурда электр талаасын бириктирүүнүн жана радиотолкундардын өткөргүч кубаттуулугунун аздыгынан азыркы учурда негизинен электромагниттик индукция жана магнит талаасынын резонансы колдонулат.

Жогорудагы үч кубаттоо ыкмасынан тышкары, электр транспортторун батарейканы алмаштыруу аркылуу да толуктоого болот. Бирок, тез жана жай кубаттоо менен салыштырганда, зымсыз кубаттоо жана батареяны алмаштыруу технологиясы азырынча кеңири колдонула элек.