Электр унааларын кубаттоо станциясындагы кош кубаттоо портторунун ортосунда кубаттуулук кантип бөлүштүрүлөт?

Электр энергиясын бөлүштүрүү ыкмасыэки порттуу электр унааларын кубаттоо станцияларынегизинен станциянын дизайнына жана конфигурациясына, ошондой эле электромобилдин кубаттоо талаптарына жараша болот. Макул, эми кош порттуу кубаттоо станциялары үчүн кубаттуулукту бөлүштүрүү ыкмаларын кеңири түшүндүрүп берели:

I. Бирдей кубаттуулукту бөлүштүрүү ыкмасы

Кээ биркош куралдуу заряддоо станцияларыбирдей кубаттуулукту бөлүштүрүү стратегиясын колдонуңуз. Эки унаа бир убакта кубатталганда, кубаттоочу станциянын жалпы кубаттуулугу экөөнүн ортосунда тең бөлүштүрүлөткуралдарды заряддооМисалы, эгерде жалпы кубаттуулугу 120 кВт болсо, ар бир заряддоочу тапанча эң көп дегенде 60 кВт алат. Бул бөлүштүрүү ыкмасы эки электр унаасынын тең заряддоо талаптары окшош болгондо ылайыктуу.

II. Динамикалык бөлүштүрүү ыкмасы

Кээ бир жогорку класстагы же акылдуу кош куралдарэлектромобилдерди кубаттоочу үймөктөрдинамикалык кубаттуулукту бөлүштүрүү стратегиясын колдонот. Бул станциялар ар бир куралдын кубаттуулугун реалдуу убакыттагы кубаттоо талабына жана ар бир электромобилдин батареясынын абалына жараша динамикалык түрдө тууралайт. Мисалы, эгерде бир электромобилдин батареясынын деңгээли төмөн болсо, ал тезирээк кубаттоону талап кылса, станция ошол электромобилдин куралына көбүрөөк кубат бөлүшү мүмкүн. Бул ыкма ар кандай кубаттоо муктаждыктарын канааттандырууда, натыйжалуулукту жана колдонуучу тажрыйбасын жогорулатууда көбүрөөк ийкемдүүлүктү сунуштайт.

III. Алмаштырып кубаттоо режими

Кээ бир120 кВт кош куралдуу туруктуу ток кубаттагычтарыкезектешип кубаттоо режимин колдойт, мында эки курал кезектешип кубатталат — бир убакта бир гана курал иштейт, ар бир курал 120 кВт чейин кубаттуулукту бере алат. Бул режимде кубаттагычтын жалпы кубаттуулугу эки куралдын ортосунда бирдей бөлүштүрүлбөйт, бирок кубаттоо талабына жараша бөлүштүрүлөт. Бул ыкма кубаттоо талаптары бир топ айырмаланган эки электромобилге ылайыктуу.

IV. Альтернативдүү электр энергиясын бөлүштүрүү ыкмалары

Жогорудагы үч кеңири таралган бөлүштүрүү ыкмасынан тышкары, кээ бирлериэлектр унааларын кубаттоо станцияларыатайын кубаттуулукту бөлүштүрүү стратегияларын колдонушу мүмкүн. Мисалы, айрым станциялар колдонуучунун төлөм статусуна же артыкчылык деңгээлине жараша кубаттуулукту бөлүштүрүшү мүмкүн. Мындан тышкары, кээ бир станциялар жекелештирилген талаптарды канааттандыруу үчүн колдонуучу тарабынан ыңгайлаштырылуучу кубаттуулукту бөлүштүрүү жөндөөлөрүн колдойт.

V. Сактык чаралары

Шайкештиги:Кубаттоо станциясын тандап жатканда, кубаттоо процессинин жылмакай болушун камсыз кылуу үчүн анын кубаттоо интерфейси жана протоколу электромобил менен шайкеш келерин текшериңиз.
Коопсуздук:Колдонулган электр энергиясын бөлүштүрүү ыкмасына карабастан, кубаттоочу станциялардын коопсуздугу артыкчылыктуу болушу керек. Станциялар жабдуулардын бузулушун же өрт сыяктуу коопсуздук окуяларын алдын алуу үчүн ашыкча ток, ашыкча чыңалуу жана ашыкча температурадан коргоо чараларын камтышы керек.
Заряддоонун натыйжалуулугу:Кубаттоо эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн кубаттоо станциялары акылдуу таануу мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болушу керек. Бул системалар электромобилдин моделин жана кубаттоо талаптарын автоматтык түрдө аныктап, андан кийин кубаттоо параметрлерин жана режимдерин ошого жараша тууралашы керек.

Кыскасы, электр унааларын кубаттоо станциялары үчүн кош курал менен кубат бөлүштүрүү ыкмалары ар кандай. Колдонуучулар өздөрүнүн чыныгы муктаждыктарына жана кубаттоо сценарийлерине жараша тиешелүү кубаттоо станцияларын жана кубат бөлүштүрүү ыкмаларын тандашы керек. Мындан тышкары, кубаттоо процессинин жылмакай болушун камсыз кылуу үчүн кубаттоо станциясын колдонууда коопсуздук чараларын сактоо керек.