EV заряддоо туташтыргычтары боюнча комплекстүү колдонмо: 1 түрү, 2 түрү, CCS1, CCS2 жана GB / T ортосундагы айырмачылыктар

1-түр, 2-тип, CCS1, CCS2, GB/T туташтыргычтары: толук түшүндүрмө, айырмачылыктар жана AC/DC заряддоо айырмасы

туташтыргычтардын ар кандай түрлөрүн пайдалануу электр транспорт жана ортосунда коопсуз жана натыйжалуу энергия берүүнү камсыз кылуу үчүн зарылзаряддоо станциялары. Common EV Заряддагыч туташтыргыч түрлөрү 1 түрү, 2 түрү, CCS1, CCS2 жана GB/T кирет. Ар бир туташтыргычы ар кандай унаа моделдерин жана аймактардын талаптарын канааттандыруу үчүн өз өзгөчөлүктөрүнө ээ. Булардын ортосундагы айырмачылыктарды түшүнүүEV заряддоо станциясы үчүн туташтыргычтартуура EV заряддоочу тандоодо маанилүү болуп саналат. Бул заряддоо туташтыргычтары физикалык дизайны жана аймактык колдонулушу боюнча гана эмес, ошондой эле кубаттоо ылдамдыгына жана натыйжалуулугуна түздөн-түз таасир этүүчү өзгөрмө токту (AC) же туруктуу токту (DC) камсыз кылуу жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат. Ошондуктан, тандоодо аУнаа заряддагыч, сиз EV моделиңизге жана аймагыңыздагы кубаттоо тармагына жараша туташтыргычтын туура түрүн чечишиңиз керек.

1. Тип 1 туташтыргыч (AC заряддоо)
Аныктама:Түрү 1, ошондой эле SAE J1772 туташтыргычы катары белгилүү, AC кубаттоо үчүн колдонулат жана биринчи кезекте Түндүк Америкада жана Японияда кездешет.
Дизайн:1-тип 5 пин туташтыргычы 80А максималдуу ток менен 240V чейин колдоо, бир фазалуу AC кубаттоо үчүн арналган. Ал унаага AC кубатын гана жеткире алат.
Заряддоо түрү: AC заряддоо: Түрү 1 унааны AC кубат менен камсыз кылат, ал унаанын борттогу заряддоочу тарабынан туруктуу токко айландырылат. AC кубаттоо DC тез кубаттоого салыштырмалуу жалпысынан жайыраак.
Колдонуу:Түндүк Америка жана Япония: Америкада жасалган жана жапондук электр унааларынын көпчүлүгү, мисалы, Chevrolet, Nissan Leaf жана Teslaнын эски үлгүлөрү, AC кубаттоо үчүн 1-типти колдонушат.
Заряддоо ылдамдыгы:Салыштырмалуу жай кубаттоо ылдамдыгы унаанын борттогу заряддоочу түзүлүшүнө жана жеткиликтүү кубаттуулугуна жараша. Адатта 1-деңгээлде (120V) же 2-деңгээлде (240V) заряддалат.

2. Тип 2 туташтыргыч (AC заряддоо)
Аныктама:2-тип AC кубаттоо үчүн европалык стандарт жана Европада жана дүйнөнүн башка бөлүктөрүндө EV унаалары үчүн эң көп колдонулган туташтыргыч болуп саналат.
Дизайн:7 пиндуу Type 2 туташтыргычы бир фазалуу (230 В чейин) жана үч фазалуу (400 В чейин) өзгөрүлмө токтун кубаттоосун колдойт, бул 1-түргө салыштырмалуу тезирээк кубаттоо ылдамдыгын берет.
Заряддоо түрү:AC заряддоо: 2-түрдөгү туташтыргычтар да AC кубатын берет, бирок 1-түрдөн айырмаланып, 2-тип үч фазалуу ACны колдойт, бул жогорку кубаттоо ылдамдыгын камсыз кылат. Кубат дагы эле унаанын борттогу заряддоочу тарабынан туруктуу токко айландырылат.
Колдонуу: Europe:Көпчүлүк европалык унаа өндүрүүчүлөр, анын ичинде BMW, Audi, Volkswagen жана Renault, AC кубаттоо үчүн 2-типти колдонушат.
Заряддоо ылдамдыгы:1-түргө караганда тезирээк: 2-түрдөгү заряддоочу түзүлүштөр, айрыкча, бир фазалуу ACга караганда көбүрөөк кубаттуулукту сунуш кылган үч фазалуу AC колдонууда ылдамыраак кубаттоо ылдамдыгын камсыздай алат.

3. CCS1 (Бириккен заряддоо системасы 1) –AC & DC заряддоо
Аныктама:CCS1 - DC тез кубаттоо үчүн Түндүк Америка стандарты. Ал жогорку кубаттуулуктагы DC тез кубаттоо үчүн эки кошумча DC төөнөгүчтөрдү кошуу менен 1-түрдөгү туташтыргычка негизделет.
Дизайн:CCS1 туташтыргычы 1-түрдөгү туташтыргычты (AC кубаттоо үчүн) жана эки кошумча DC төөнөгүчтү (туруктуу ток тез кубаттоо үчүн) бириктирет. Ал AC (1-деңгээл жана 2-деңгээл) жана DC тез кубаттоону колдойт.
Заряддоо түрү:AC заряддоо: AC кубаттоо үчүн 1 түрүн колдонот.
DC тез заряддоо:Эки кошумча төөнөгүч унаанын аккумуляторуна түздөн-түз DC кубаты менен камсыз кылып, борттогу заряддагычты айланып өтүп, бир топ ылдамыраак кубаттоо ылдамдыгын камсыз кылат.
Колдонуу: Түндүк Америка:Көбүнчө Ford, Chevrolet, BMW жана Tesla сыяктуу америкалык автоөндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат (Tesla унаалары үчүн адаптер аркылуу).
Заряддоо ылдамдыгы:Тез кубаттоо: CCS1 500А DC чейин жеткирип, кээ бир учурларда 350 кВтка чейин кубаттоо ылдамдыгын камсыздай алат. Бул электр машиналарын 30 мүнөттө 80% кубаттоого мүмкүндүк берет.
AC заряддоо ылдамдыгы:CCS1 менен AC кубаттоо (1-түрү бөлүгүн колдонуу) ылдамдыгы боюнча стандарттуу 1-түр туташтыргычына окшош.

4. CCS2 (Combined Charging System 2) – AC & DC заряддоо
Аныктама:CCS2 - 2-түрдөгү туташтыргычтын негизинде туруктуу кубаттоо үчүн европалык стандарт. Ал жогорку ылдамдыктагы DC тез кубаттоо үчүн эки кошумча DC төөнөгүч кошот.
Дизайн:CCS2 туташтыргычы 2-түрдөгү туташтыргычты (AC кубаттоо үчүн) DC тез кубаттоо үчүн эки кошумча DC пин менен айкалыштырат.
Заряддоо түрү:AC заряддоо: 2-түрдөгүдөй эле, CCS2 бир фазалуу жана үч фазалуу AC заряддоону колдойт, бул 1-түргө салыштырмалуу тезирээк кубаттоого мүмкүндүк берет.
DC тез заряддоо:Кошумча DC төөнөгүчтөрү унаанын аккумуляторуна DC кубатын түз жеткирүүгө мүмкүндүк берет, бул AC кубаттоого караганда алда канча тезирээк кубаттоого мүмкүндүк берет.
Колдонуу: Europe:BMW, Volkswagen, Audi жана Porsche сыяктуу көпчүлүк европалык унаа өндүрүүчүлөр DC тез кубаттоо үчүн CCS2 колдонушат.
Заряддоо ылдамдыгы:DC тез кубаттоо: CCS2 500А DC чейин жеткирип, унааларды 350 кВт ылдамдыкта кубаттоого мүмкүндүк берет. Иш жүзүндө, көпчүлүк унаалар CCS2 DC заряддагыч менен 30 мүнөттүн ичинде 0%дан 80%ке чейин заряддашат.
AC заряддоо ылдамдыгы:CCS2 менен AC заряддоо кубат булагына жараша бир фазалуу же үч фазалуу AC сунуштаган 2-түргө окшош.

5. GB/T туташтыргычы (AC & DC кубаттоо)
Аныктама:GB/T туташтыргычы Кытайда AC жана DC тез кубаттоо үчүн колдонулган EV кубаттоо үчүн кытай стандарты болуп саналат.
Дизайн:GB/T AC туташтыргычы: Дизайн жагынан 1-түргө окшош 5 пин туташтыргычы, AC кубаттоо үчүн колдонулат.
GB/T DC туташтыргычы:Функциясы боюнча CCS1/CCS2ге окшош, бирок башка төөнөгүчтүү түзүлүш менен DC тез кубаттоо үчүн колдонулган 7 пин туташтыргыч.
Заряддоо түрү:AC заряддоо: GB/T AC туташтыргычы бир фазалуу AC кубаттоо үчүн колдонулат, 1-түргө окшош, бирок пин дизайнында айырмачылыктар бар.
DC тез заряддоо:GB/T DC туташтыргычы борттогу заряддагычты кыйгап өтүп, тез кубаттоо үчүн унаанын аккумуляторуна түз кубат берет.
Колдонуу: Кытай:GB/T стандарты BYD, NIO жана Geely сыяктуу Кытайдагы EV унаалары үчүн гана колдонулат.
Заряддоо ылдамдыгы: DC Fast заряддоо: GB/T тез кубаттоо ылдамдыгын камсыз кылуу менен DC 250A чейин колдоого алат (бирок жалпысынан 500A чейин бара турган CCS2 сыяктуу тез эмес).
AC заряддоо ылдамдыгы:1-түргө окшош, ал 2-түргө салыштырмалуу жайыраак ылдамдыкта бир фазалуу AC заряддоону сунуш кылат.

Салыштыруу корутундусу:

AC vs. DC заряддоо: Негизги айырмачылыктар

Жыйынтык:

Туура заряддоо туташтыргычын тандоо сиз жашаган аймакка жана сизге таандык электр унаасынын түрүнө жараша болот. Тип 2 жана CCS2 Европада эң алдыңкы жана кеңири кабыл алынган стандарттар, ал эми CCS1 Түндүк Америкада басымдуулук кылат. GB/T Кытайга мүнөздүү жана ички рынок үчүн өзүнүн артыкчылыктарын сунуштайт. EV инфраструктурасы дүйнөлүк масштабда кеңейүүнү улантып жаткандыктан, бул туташтыргычтарды түшүнүү сиздин муктаждыктарыңыз үчүн туура заряддагычты тандоого жардам берет.

Жаңы энергетикалык унаа заряддоочу станциясы жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн биз менен байланышыңыз