Электр унааларын кубаттоочу туташтыргычтар боюнча комплекстүү колдонмо: 1-типтеги, 2-типтеги, CCS1, CCS2 жана GB/T ортосундагы айырмачылыктар

1-тип, 2-тип, CCS1, CCS2, GB/T туташтыргычтары: толук түшүндүрмө, айырмачылыктар жана AC/DC кубаттоо айырмачылыгы

Электр унааларынын ортосунда коопсуз жана натыйжалуу энергия алмашууну камсыз кылуу үчүн ар кандай типтеги туташтыргычтарды колдонуу зарыл.кубаттоо станциялары. EV Charger туташтыргычтарынын кеңири таралган түрлөрүнө 1-тип, 2-тип, CCS1, CCS2 жана GB/T кирет. Ар бир туташтыргычтын ар кандай унаа моделдеринин жана аймактарынын талаптарын канааттандыруу үчүн өзүнүн мүнөздөмөлөрү бар. Булардын ортосундагы айырмачылыктарды түшүнүүЭлектр унааларын кубаттоо станциясы үчүн туташтыргычтартуура электромобиль кубаттагычын тандоодо маанилүү. Бул кубаттоочу туташтыргычтар физикалык дизайны жана аймактык колдонулушу боюнча гана эмес, ошондой эле кубаттоо ылдамдыгына жана натыйжалуулугуна түздөн-түз таасир этүүчү өзгөрмө токту (AC) же туруктуу токту (DC) берүү мүмкүнчүлүгү боюнча да айырмаланат. Ошондуктан,Унаа кубаттагычы, сиз өзүңүздүн электромобилиңиздин моделине жана аймагыңыздагы кубаттоо тармагына жараша туура туташтыргычтын түрүн тандашыңыз керек.

1. 1-типтеги туташтыргыч (өзгөрмө ток менен кубаттоо)
Аныктама:SAE J1772 туташтыргычы катары да белгилүү болгон 1-типтеги туташтыргыч AC кубаттоо үчүн колдонулат жана негизинен Түндүк Америкада жана Японияда кездешет.
Дизайн:1-тип – бул бир фазалуу өзгөрмө ток менен кубаттоо үчүн иштелип чыккан 5 пиндүү туташтыргыч, ал 240В чейин чыңалууну жана максималдуу токту 80А чейин көтөрө алат. Ал унаага өзгөрмө ток менен гана кубат бере алат.
Кубаттоо түрү: Кондиционерди кубаттоо1-типтеги кубаттоо: Унаага өзгөрмө ток берет, ал унаанын борттогу кубаттагычы тарабынан туруктуу токко айландырылат. Өзгөрмө ток менен кубаттоо, адатта, туруктуу ток менен тез кубаттоого салыштырмалуу жайыраак жүрөт.
Колдонулушу:Түндүк Америка жана Япония: Chevrolet, Nissan Leaf жана эски Tesla моделдери сыяктуу Америкада жана жапондук электр унааларынын көпчүлүгү AC кубаттоо үчүн 1-типти колдонушат.
Кубаттоо ылдамдыгы:Унаанын борттогу кубаттагычына жана жеткиликтүү кубаттуулукка жараша кубаттоо ылдамдыгы салыштырмалуу жай. Адатта 1-деңгээлде (120В) же 2-деңгээлде (240В) кубатталат.

2. 2-типтеги туташтыргыч (өзгөрмө ток менен кубаттоо)
Аныктама:2-тип - бул AC кубаттоо үчүн европалык стандарт жана Европада жана дүйнөнүн башка бөлүктөрүндө барган сайын көбүрөөк колдонулган электромобилдер үчүн туташтыргыч.
Дизайн:7-пиндүү 2-типтеги туташтыргыч бир фазалуу (230 В чейин) жана үч фазалуу (400 В чейин) өзгөрмө ток менен кубаттоону колдойт, бул 1-типке салыштырмалуу тезирээк кубаттоо ылдамдыгын камсыз кылат.
Кубаттоо түрү:AC кубаттоо: 2-типтеги туташтыргычтар ошондой эле AC кубатын берет, бирок 1-типтен айырмаланып, 2-тип үч фазалуу AC кубатын колдойт, бул жогорку кубаттоо ылдамдыгын камсыз кылат. Кубат дагы эле унаанын борттогу кубаттагычы тарабынан туруктуу токко айландырылат.
Колдонулушу: Европа:BMW, Audi, Volkswagen жана Renault сыяктуу көпчүлүк европалык автоунаа өндүрүүчүлөр AC кубаттоо үчүн 2-типти колдонушат.
Кубаттоо ылдамдыгы:1-типтегиге караганда тезирээк: 2-типтеги кубаттагычтар, айрыкча, бир фазалуу өзгөрмө токко караганда көбүрөөк кубаттуулукту сунуштаган үч фазалуу өзгөрмө токту колдонгондо, тезирээк кубаттоо ылдамдыгын камсыздай алат.

3. CCS1 (Айкалыштырылган кубаттоо системасы 1) –AC жана DC кубаттоо
Аныктама:CCS1 - Түндүк Американын туруктуу ток менен тез кубаттоо стандарты. Ал жогорку кубаттуулуктагы туруктуу ток менен тез кубаттоо үчүн эки кошумча туруктуу ток пин кошуу менен 1-типтеги туташтыргычка негизделген.
Дизайн:CCS1 туташтыргычы 1-типтеги туташтыргычты (өзгөрмө токту кубаттоо үчүн) жана эки кошумча туруктуу токтун пиндерин (өзгөрмө токту тез кубаттоо үчүн) бириктирет. Ал өзгөрмө токту (1-деңгээл жана 2-деңгээл) жана туруктуу токту тез кубаттоону колдойт.
Кубаттоо түрү:AC кубаттоо: AC кубаттоо үчүн 1-типти колдонот.
DC тез кубаттоо:Кошумча эки төөнөгүч туруктуу токту түздөн-түз унаанын аккумуляторуна берип, борттогу кубаттагычты айланып өтүп, кубаттоо ылдамдыгын алда канча жогорулатат.
Колдонулушу: Түндүк Америка:Көбүнчө Ford, Chevrolet, BMW жана Tesla сыяктуу америкалык автоунаа өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат (Tesla унаалары үчүн адаптер аркылуу).
Кубаттоо ылдамдыгы:Тез туруктуу ток кубаттоо: CCS1 500 А чейин туруктуу токту жеткире алат, бул айрым учурларда 350 кВт чейин кубаттоо ылдамдыгына мүмкүндүк берет. Бул электромобилдерди болжол менен 30 мүнөттүн ичинде 80% га чейин кубаттоого мүмкүндүк берет.
AC кубаттоо ылдамдыгы:CCS1 менен AC кубаттоо (1-типтеги бөлүктү колдонуу менен) стандарттуу 1-типтеги туташтыргычка ылдамдыгы боюнча окшош.

4. CCS2 (Айкалыштырылган кубаттоо системасы 2) – AC жана DC кубаттоо
Аныктама:CCS2 – 2-типтеги туташтыргычка негизделген туруктуу ток менен тез кубаттоо үчүн Европа стандарты. Ал жогорку ылдамдыктагы туруктуу ток менен тез кубаттоону иштетүү үчүн эки кошумча туруктуу ток пинин кошот.
Дизайн:CCS2 туташтыргычы 2-типтеги туташтыргычты (өзгөрмө ток менен кубаттоо үчүн) туруктуу токту тез кубаттоо үчүн эки кошумча туруктуу ток төөнөгүчү менен айкалыштырат.
Кубаттоо түрү:AC кубаттоо: 2-типтегидей эле, CCS2 бир фазалуу жана үч фазалуу AC кубаттоону колдойт, бул 1-типке салыштырмалуу тезирээк кубаттоого мүмкүндүк берет.
DC тез кубаттоо:Кошумча туруктуу токтун төөнөгүчтөрү туруктуу токтун кубатын унаанын аккумуляторуна түз жеткирүүгө мүмкүндүк берет, бул өзгөрмө ток менен кубаттоого караганда алда канча тезирээк кубаттоого мүмкүндүк берет.
Колдонулушу: Европа:BMW, Volkswagen, Audi жана Porsche сыяктуу көпчүлүк европалык автоунаа өндүрүүчүлөр CCS2ди туруктуу ток менен тез кубаттоо үчүн колдонушат.
Кубаттоо ылдамдыгы:Туруктуу ток менен тез кубаттоо: CCS2 500 А чейин туруктуу токту жеткире алат, бул унааларга 350 кВт ылдамдыкта кубаттоого мүмкүндүк берет. Иш жүзүндө, көпчүлүк унаалар CCS2 туруктуу ток менен кубаттоочу түзүлүш менен 30 мүнөттүн ичинде 0% дан 80% га чейин кубатталат.
AC кубаттоо ылдамдыгы:CCS2 менен өзгөрмө токту кубаттоо 2-типке окшош, ал кубат булагына жараша бир фазалуу же үч фазалуу өзгөрмө токту сунуштайт.

5. GB/T туташтыргычы (өзгөрмө жана туруктуу ток менен кубаттоо)
Аныктама:GB/T туташтыргычы - бул Кытайда электромобилдерди кубаттоо үчүн стандарттуу программа, ал Кытайда AC жана DC тез кубаттоо үчүн колдонулат.
Дизайн:GB/T AC туташтыргычы: AC кубаттоо үчүн колдонулган, дизайны боюнча 1-типке окшош 5-пиндүү туташтыргыч.
GB/T DC туташтыргычы:CCS1/CCS2 функцияларына окшош, бирок башка төөнөгүчтүү жайгашуусу бар, туруктуу ток менен тез кубаттоо үчүн колдонулган 7 төөнөгүчтүү туташтыргыч.
Кубаттоо түрү:AC кубаттоо: GB/T AC туташтыргычы бир фазалуу AC кубаттоо үчүн колдонулат, 1-типке окшош, бирок төөнөгүчтүн конструкциясында айырмачылыктар бар.
DC тез кубаттоо:GB/T DC туташтыргычы борттогу кубаттагычты айланып өтүп, тез кубаттоо үчүн унаанын аккумуляторуна түз DC кубатын берет.
Колдонулушу: Кытай:GB/T стандарты Кытайдагы BYD, NIO жана Geely сыяктуу электромобилдер үчүн гана колдонулат.
Кубаттоо ылдамдыгы: DC тез кубаттооGB/T 250A чейин туруктуу токту колдой алат, бул тез кубаттоо ылдамдыгын камсыз кылат (бирок, адатта, 500A чейин жете турган CCS2 сыяктуу тез эмес).
AC кубаттоо ылдамдыгы:1-типке окшош, ал 2-типке салыштырмалуу жайыраак ылдамдыкта бир фазалуу AC кубаттоону сунуштайт.

Салыштырмалуу кыскача маалымат:

AC жана DC кубаттоо: Негизги айырмачылыктар

Жыйынтык:

Туура кубаттоочу туташтыргычты тандоо көбүнчө сиз жашаган аймакка жана сиз ээлик кылган электр унаасынын түрүнө жараша болот. 2-тип жана CCS2 Европадагы эң өнүккөн жана кеңири кабыл алынган стандарттар болуп саналат, ал эми CCS1 Түндүк Америкада басымдуулук кылат. GB/T Кытайга гана тиешелүү жана ички рынок үчүн өзүнүн артыкчылыктарын сунуштайт. Электр унааларынын инфраструктурасы дүйнө жүзү боюнча кеңейип жаткандыктан, бул туташтыргычтарды түшүнүү сизге муктаждыктарыңызга туура кубаттагычты тандоого жардам берет.

Жаңы энергия менен иштеген унааларды кубаттоочу станция жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн биз менен байланышыңыз